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哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪

哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪

更新時(shí)間:2024-06-15

設(shè)備型號(hào):CSF-8-30-1U

設(shè)備價(jià)格:

訪問(wèn)量:1036

簡(jiǎn)要描述:
哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪CSF-8-30-1U,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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   管道安裝時(shí)將管道用有彈性的墊塊墊起來(lái)或吊起來(lái),哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪CSF-8-30-1U這樣可以緩沖管道的振動(dòng),減少管道的磨損,同時(shí)拆卸也方便。

   4管道的接頭處一定要同心,避免錯(cuò)位。

   5)愉送一段時(shí)間后,管道應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,使其磨損均勻:對(duì)壓送式氣力輸送系統(tǒng)而言,輸送一段時(shí)間之后應(yīng)將前后管道調(diào)換使用,這是因?yàn)楣艿篮蟛康哪p較前部嚴(yán)重。    6)采用變徑管道。在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,由于輸料管后部分的輸送氣流速度變大,增大管徑能適當(dāng)降低一些輸送氣流的速度,從而減輕磨損。

   管道磨損量的測(cè)定方法很多,可用游標(biāo)卡尺測(cè)量輸送前后管壁厚度差,也可以稱量一段管道輸送前后重量差,還可以用超聲波測(cè)厚儀直接測(cè)定磨損前后的管壁厚度。

   氣力輸送裝置能否順利地應(yīng)用于生產(chǎn),除設(shè)計(jì)、制造、安裝及操作各方面都必須十分認(rèn)真外,日常的保養(yǎng)與維護(hù)也是非常重要的哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪CSF-8-30-1U。尤其氣力輸送裝置均在密封狀態(tài)下工作,很多故障隱患不易發(fā)覺,這就更顯得及時(shí)維修與保養(yǎng)的重要性。

   氣力輸送裝置大體上可分為:氣源機(jī)械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔道、分離器、卸料器、含塵管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分


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