齒輪的雙面嚙合綜合測(cè)髦是指被測(cè)齒輪與理想精確的測(cè)量街輪作無側(cè)隙的雙而嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)、測(cè)量其中心距的變動(dòng)量(稱為雙嚙中心距變動(dòng)量)。哈默納科實(shí)驗(yàn)室記錄儀諧波單元SHD-14-100-2SH由記錄器繪出誤差曲線或由指示表指示出誤差數(shù)值。雙嚙中心距變動(dòng)zui是被測(cè)齒輪多種單項(xiàng)誤差綜合作用的結(jié)果。

用于齒輪生產(chǎn)線、自動(dòng)線r的雙嚙自動(dòng)測(cè)量儀，其特點(diǎn)是被測(cè)齒輪由機(jī)械手送到測(cè)位，檢測(cè)分選結(jié)果可以進(jìn)行數(shù)字異示和分選哈默納科實(shí)驗(yàn)室記錄儀諧波單元SHD-14-100-2SH，全部測(cè)量過程由研-算機(jī)自動(dòng)控制，能實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪加工誤差的診斷

相對(duì)測(cè)量法的特點(diǎn)是:采用兩個(gè)測(cè)頭，直接測(cè)出齒距不均勻性，而不追求齒距實(shí)際數(shù)值的大小;儀器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不必具備角度基準(zhǔn)，哈默納科實(shí)驗(yàn)室記錄儀諧波單元SHD-14-100-2SH容易實(shí)現(xiàn)大齒輪的上置式測(cè)zui;但測(cè)量誤差隨齒數(shù)增多而增大。因此被測(cè)齒輪齒數(shù)多時(shí)，經(jīng)常采用跨齒側(cè)量法來減小測(cè)量誤差。

單面嚙合間齒測(cè)量法采用蝸桿作為測(cè)量元件時(shí)、因其*性強(qiáng)。測(cè)量蝸桿易于制造。且制造誤差對(duì)被測(cè)齒輪街距累積誤差的測(cè)量結(jié)果幾乎沒有影響哈默納科實(shí)驗(yàn)室記錄儀諧波單元SHD-14-100-2SH、因而被廣泛用于生產(chǎn)。并相繼發(fā)展了能測(cè)出截面整體誤差曲線和全齒寬整體誤差曲線的蝸桿式整休誤差單嚙儀