圓弧齒錐齒輪滿負荷作用下，哈默納科harmonic諧波代理CSG-32-50-2UH接觸區(qū)會延長，并移向齒的  大端。所以在輕載檢驗時，接觸區(qū)應偏小端一些，但離開小端邊緣要有1-4毫米。例如212越野車后橋主被動圓弧齒錐  齒輪，對它的接觸區(qū)有如下要求:

     接觸區(qū)在齒長方向靠近小端，但離開小端邊緣2-4毫米，長度在10-"-18毫米左右;接觸區(qū)在齒高方向要在齒面中間，寬度約為齒高的50~60%左右。

    延伸外擺線齒錐齒輪哈默納科harmonic諧波代理CSG-32-50-2UH在滿負荷作用下，接觸區(qū)也會延長，但移向齒的中間，所以在輕載檢驗時，接觸區(qū)應偏大端一些，但離開大端邊緣也要有一定的距離。例如130汽車后橋主被動延伸外擺線錐齒輪，對它的接觸區(qū)有如下的要求：

 凹面靠大端，略靠齒頂;凸面靠近中間，稍靠大端，略靠齒根;長度和寬度都為60%左右。

     和圓柱齒輪相同，螺旋錐齒輪的接觸精度和噪音是密切相關的。噪音是評價齒輪傳動質量的主要指標之一，噪音大小實際上是齒輪精度和齒面光潔度的反映。齒輪傳動在空載時，聲音應是平滑的且無敲擊聲;當加以制動負荷時，允許有較空載稍高的噪音，但仍應連續(xù)和平滑。

    螺旋錐齒輪齒厚的檢驗：哈默納科harmonicCSG-32-50-2UH一對新的螺旋錐齒輪*切齒時，大齒輪的弦齒厚往往用齒輪卡尺測量。一般螺旋錐齒輪在齒的大端法向測齒厚，雙曲線齒輪在齒的中點法向測齒厚。而對小齒輪則是裝在檢驗機上測量其側隙，從側隙間接知道其齒厚的大小。

    在定型大量生產中，弦線齒厚只是作為參考。生產中主要是控制切齒后和標準齒輪的齒側間隙數(shù)值。